Beschreibung des Vorschlags
Dies ist ein Teil von der Reorganisation des Slowakischen Nahverkehres
- Hiermit schlage ich die Regionallinie Os 21 zwischen Trenčín und Nitra vor. Diese verkehrt über Mnihova Lehota, Banovce nad Bebravou (Banowitz), Chynorany, Topolčany nach Nitra.
Aktuelle Lage
Es fährt eine Os zwischen Trenčín und Chynorany 4× Täglich und dazu eine täglich aus Topolčany. Zwischen Nitra und Topolčany gibt es einen Stundentakt. Die Züge sind gut ausgelastet besonders in Relation nach Trenčín. Bisher gibt es weder direkten Fern noch Regionalverkehr zwischen Trenčín und Nitra, obwohl beide recht bedeutene Städte sind. Umstiege sind recht schwierig, denn der Zug nach Topolčany fährt 1 (!) Mal Täglich.
Streckenverlauf
Der Zug startet am Trenčíner Hbf und fährt über die eingleisige Strecke. Es soll nur beim Einkaufszentrum Laugaricio einen neuen Halt geben, denn die Strecke verläuft direkt neben dem Laugaricio und könnte Einkäufer oder Pendlern aus der Region ohne Umstieg auf Bus eine attraktive Möglichkeit bieten. Der Halt Turna wird etwas näher an die Stadt verlegt und verhindert somit einen ursprünglichen Abstand von 600 m (!) zwischen Laugaricio und Turna. Zwischen Mnihova Lehota und Trenčíanske Jastrabie könnte bei genügender Finanzierung eine Streckenbegradigung durchgeführt werden.
Bedarfshalte
Es soll mehrere Bedarfshalte geben um die Os attraktiv für Bewohner an der Strecke zu machen und ihnen eine Möglichkeit zu geben mit dem Zug zu reisen aber andererseits falls es kurzfristig keine Nachfrage gibt, den Zug durchfahren zu lassen.
Zudem sollen Regionallinien, wie es in der Slowakei nicht üblich ist, feste Nummern bekommen wie in Deutschland um den Fahrgästen die Reise so wenig kompliziert wie möglich zu machen.
Als Regionalzug ist das vermutlich nicht so schlecht, wobei man mit guten Umstiegszeiten vermutlich über Hauptbahnen schneller ist.
Ich stimme dir zu, dass die Umstiegszeiten wenn man z.B über Trnava gut sind. Dennoch sehe ich großes Potenzial in dieser Strecke, da sie viele kleinere Orte verbindet und zudem als Verstärkung zwischen Chynorany und Jelšovce dient. Aus meiner Erfahrung sind die Busse, besonders zwischen Bánovce und Trenčín, oft sehr voll. Ich werde mir auch anschauen, wo die Strecke begradigt werden könnte, um die Fahrzeiten zu verkürzen.