Beschreibung des Vorschlags
Reaktivierung der Eisenbahnstrecke Cloppenburg Ocholt als Verlängerung der RS3 der Regio S-Bahn Bremen oder als Regionalbahn Cloppenburg-Bad Zwischenahn-Oldenburg-Bremen.
Die Strecke Friesoythe-Cloppenburg ist heute noch in Betrieb durch Güterzüge der Emsländischen Eisenbahn. Der Zustand ist jedoch keines Weges für einen Personenverkehr ausreichend, da die Höchstgeschwindigkeit bei 40km/h liegt. Der Zustand der Strecke Sedelsberg-Ocholt ist mir nicht bekannt, ich gehe jedoch davon aus, das diese Strecke komplett neu gebaut werden muss. Der einzige Vorteil hier ist, dass es kaum Probleme bei der Trassenfindung geben sollte.
Das Teilstück Sedelsberg-Friesoythe muss ebenfalls komplett neu errichtet werden, da es seit der Verbreiterung des Küstenkanals nicht mehr existiert.
Über diverse Unterwegshalte lässt sich natürlich streiten. Ich habe daher auch nur die wichtigen HP benannt.
Diese Bahnstrecke wäre durchaus auch für den Güterverkehr interessant, da eine Anbindung des C-Port Friesoythe/Sedelsberg durchaus attraktiv sein könnte.
Ich hab mal in Huntlosen gewohnt und kenn die Gegend ein bißchen. So wahnsinnig dicht besiedelt ist das da nicht, dass sich ne Elektrifizierung rechtfertigen ließe. Die paar Güterwagen lassen sich auch mit ner V100 umherschubsen.
Ertüchtigen auf 80km/h und nen ortsüblichen Dieseltriebwagen als RB nach Oldenburg fahren lassen, da wär ich dabei. Vorher braucht die Hauptbahn aber endlich mal ein zweites Gleis, sonst ist da eh kein Platz für.