Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Mein Vorschlag wäre es, eine Ringbahn in beide Richtungen laufen zu lassen.
Dann würden keine anderen Linien mehr durch den Tunnel geführt werden. Alle anderen Linien würden direkt über Frankfurt Süd, bzw. Neu-Isenburg geleitet werden und dann ihren gewohnten Verlauf fortsetzen.
Dies würde Verspätungen vorbeugen, da die Ringbahn einen Takt von z. B. 5 min hat und bei einer Verspätung gleich die nächste Bahn kommt. Darüber hinaus würden keine anderen Linien von einer Störung im Tunnel betroffen sein, Personenschaden hört man hier ja immer wieder.
Dieser Vorschlag kann mit weitgehend bestehender Infrastruktur umgesetzt werden, lediglich an der Führung vor dem Hauptbahnhof müsste gearbeitet werden.
Na wenn es auf den Gleisen im Frankfurter Raum leer wäre, könnte man das machen. Zurzeit ist aber die Strecke Süd – Hbf mehr als ausgelastet, daher könnte dort weder deine Ringbahn verkehren noch die herumgeleiteten S-Bahnen. Soweit von der Möglichkeit her.
Weiterhin besteht doch gerade der Vorteil eines S-Bahn-Tunnels darin, die Menschen aus dem Umland direkt in die Stadt zu führen – ohne Umsteigen. Sonst hätte man ja den Tunnel gar nicht bauen brauchen, höchstens vielleicht ein paar Straßen- und U-Bahnen mehr.
Und nicht zuletzt ist der Ring für einen Ringverkehr wie in Berlin viel zu klein. Vom Hbf nach Süd brauch man 10 min durch den Tunnel und ~5 min über die Fernbahn. Da stört es keinen einen anderen Weg zu fahren. Ein Ring ergäbe (nur mal so theoretisch) auf der Ebene Niederrad – Rödelheim – Vilbel – Offenbach – Süd eher Sinn.
Auch ich halte von der Idee wenig, Die Überlastung des Südbahnhofs mit Ring- und Vorortlinien samt entsprechenden Umsteigern wäre immens, und der große Vorteil der S-Bahn-Tunnel – umsteigefrei von Umland in die City entfällt.