Rhein-Lippe Express | Linie Plus

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Beschreibung des Vorschlags

Mit diesem RE möchte ich Herten, Oer-Erkenschwick, Dattel, Waltrop und Bergkamen direkt an Düsseldorf anbinden.

Zwischen Recklinghausen und Hamm soll der RE die NBS Recklinghausen-Lünen-Hamm befahren. Den Streckenverlauf auf diesem Abschnitt bitte nicht unter diesem Vorschlag sondern hier kommentieren.

Dieser RE soll zwischen Duisburg und Hamm im T30 fahren, bis Düsseldorf im T60.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Regionalverkehr

Streckenlänge: 119,829 km

Anzahl der Stationen: 14

Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 9,218 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Haben Sie Fragen zu diesem Vorschlag? Oder möchten Sie aus anderen Gründen gerne direkt mit dem Autor des Vorschlags in Kontakt treten?

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4 Kommentare zu “Rhein-Lippe Express”

Wie möchtest du den RE in das bestehende/zukünftige Taktschema der RRX zwischen Düsseldorf und Duisburg integrieren?

Baum sagt:

1. Mai 2020 um 15:53 Uhr

Der RRX soll zusammen mit dem RE19 acht Fahrten pro Stunde zwischen Düsseldorf und Duisburg ermöglichen.

Zusammen mit diesem RE wären das 9 Fahrten/Stunde; umgerechnet knapp alle 7 Minuten ein Zug.
Das dürfte kein Problem darstellen.

Man kann ja noch in Oberhausen 2-3 Minuten Puffer einplanen, dann müsste das problemlos klappen.

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1. Baum sagt:
  
  1. Mai 2020 um 16:02 Uhr
  
  Alternativ könnte man auch nur einen Zug leicht verschieben, sodass sich folgende Abfahrtstabelle ergibt:
  
  :00
  :05 (anstatt :07)
  :10 (zusätzlich)
  :15
  :22
  :30
  :37
  :45
  :52
  
  Mit dieser Variante würden die Takte außerhalb D-Du auch noch stimmen.
  
  Zum Antworten anmelden

Ich Würde (auch wenn dafür neue schienen gelegt werden müssen) von Bottrop nach Dorsten und von dort nach Wesel dann über Voerde und Dinslaken nach Oberhausen

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