Reaktivierung Orlabahn

Verfasst am 23.03.2017 von vrobix
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Beschreibung des Vorschlags

Die Reaktivierung der Orlabahn auf dem Abschnitt Oppurg-Pößneck unt Bf. sichert die Verbindung des Orlatales nach Jena, wo ein Großteil der Bevölkerung arbeitet, einkauft und auch ausgeht.

Ein Übergang in Oppurg zu den Zügen der Oberen Bahn in Richtung Pößneck-Könitz und Neustadt/Orla-Triptis sichert zudem auch die Fahrgastfrequenz auf der Orlabahn im allgemeinen. Diese Strecke bestand bis 1945, dann wurde die Brücke über die alte Bundesstraße 281 in Pößneck abgebaut und die Gleise als Reparationsleistung in die damalige Sowjetunion gebracht.

Eine Reaktivierung ist sinnvoll, da hier das umliegende Land mit der Universitätsstadt Jena weiterhin verbunden wird.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Eisenbahn-Infrastruktur
Streckenlänge: 3,208 km
Anzahl der Stationen: 2
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 3,208 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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