Ich schlage die Vereinigung des jetzigen RE 21 (Magdeburg – Goslar) und RB 82 (Bad Harzburg – Kreiensen/Göttingen) zu einer RE-Linie von Magdeburg nach Göttingen vor. Die Verbindung ist im Kontext mit einem RE Braunschweig – Halle (Saale) zu sehen. Aktuell ist diese Relation zwar indirekt in Goslar durch Umstieg von RE 21 nach RB 82 gegeben, allerdings nur im Zwei-Stunden-Takt und mit Diesel als Traktionsart. Zu prüfen ist, ob durch einen RE im Stundentakt zwischen Magdeburg und Göttingerode die Attraktivität gesteigert werden kann.

Diskutabel ist, den jetzigen RB 43 aus Magdeburg nach Oschersleben über Halberstadt und Wernigerode bis Vienenburg zu verlängern. Voraussichtlich ist hier aber das Problem, dass der Bahnhof Vienenburg durch die vielen Passagierlinien (RE 4, RE 10 [aus Bad Harzburg verlängert], RE 21, RB 42/43 [Niedersachsen] und RB 43 [Sachsen-Anhalt]) in seiner jetzigen Infrastruktur überlastet wird und ein Ausbau des Bahnhofs nicht wirtschaftlich vertretbar ist, zumal dann auch die Direktanbindung aus Goslar nach Wernigerode entfällt.

Für den entfallenden RB 82 ist stattdessen ein Regionalexpress Paderborn – Bad Harzburg zu prüfen.