Neumünster: 14 zum Störpark

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Beschreibung des Vorschlags

Linie 14 endet bisher am Halt Pechsteinstraße mitten in der Hochhaussiedlung, ohne Umsteigemöglichkeit (166 hat nur vereinzelte Fahrten hierhin). Man sollte 14 zum Störpark verlängern, wo bereits 166 endet. So erreichten die Bewohner Ruthenbergs die Mall. Ferner könnten sie zu den Linien 6, 66 und 166 umsteigen, und so ihre Reisezeiten nach Gadeland verkürzen.

Liniennetz, Fahrplan

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2 Kommentare zu “Neumünster: 14 zum Störpark

    1. Da sehe ich mehrere Optionen: Eine Wendestelle im Bereich der Einfahrt Störpark, um die Verlängerung klein zu halten. Denkbar wäre auch ein Linienübergang von 14 auf eine der Linien nach Norden oder Westen am ZOB. Zur Zeit hat man ja ein reines Radialnetz.

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