Neuen Namen setzen
Beschreibung des Vorschlags
Mit der Verbindung nach Warnemünde, Diedrichshagen und Lichtenhagen Dorf könnte man viele Passgagiere, sowie auch Touristen, schnell zum Zielort bringen. Zur Winterszeit könnten Bewohner auch diese Strecke nutzen, zum Beispiel zur Schule oder Arbeit, Freizeit. Ohne dass sie auf Bus oder sonstiges umsteigen müssen. Es besitzt 3 Brücken, über verschiedene Kanäle. Der Takt wäre um die 1-2 Stunden lang. Entlang der Strecke, betragen die Einwohnerzahlen insgesamt ca. 30.400 Einwohner.
Es gab schon mal Pläne für eine Anbindung nach Warnemünde: https://www.molli-bahn.de/die-zukunft-des-molli
Diese Pläne wurden aber aus Kostengründen abgesagt.
Beide eingezeichneten Varianten durchqueren direkt Grundstücke, die Brücke überquert sogar direkt Gebäude. Das ist für so eine kleine Strecke absolut nicht realistisch. Die Bahn die du hier verlängerst fährt auch an anderer Stelle auf der Straße, ein kurzer Abschnitt in Rethwisch wäre also vermutlich nicht außer Frage. Nienhagen erreichst du nur sehr am Rande, hier wäre eine Verlängerung bis kurz vor der Kreuzung Doberaner Straße/Strandstraße wohl deutlich sinnvoller.
Nicht sehr gut ist, dass man hier keinen direkten Verkehr von Bad Doberan nach Nienhagen einrichten kann. Indem man den Halt Kammerhof weglässt, kann man eine viel direktere Route nach Rethwisch einschlagen. Der Halt Bahrenhorst bindet außerdem so wenige Häuser an, dass sich dieser wohl auf keinen Fall lohnen kann.
Ich habe die Strecke umgezeichnet, sodass die Strecke nun nach Admannshagen verläuft. Ohne das Häuser mit Brücken überquert werden. Bei Bad Doberan habe ich ein Dreieck gekennzeichnet, somit können die Lokomotiven von Bad Doberan aus nach Admannshagen fahren.
Ist es für Bewohner von Admannsagen und Bargeshagen nicht viel wichtiger Richtung Warnemünde und Rostock zu kommen, statt nach Bad Doberan? Eine Verlängerunge der Straßenbahn wäre hier viel sinnvoller zur Anbindung.
Ich habe nochmals die Strecke Richtung Hohenfelde und Retschow umgeändert.
Jetzt willst du zur Anbindung von weniger als 1000 Einwohnern 16km Strecke bauen? Das ist absolut unrealistisch! Jedes Mal wenn ich etwas anmerken, wird dieser Vorschlag einmal komplett überarbeitet, besser wird er dadurch nie…
Nach Poel und Rerik würde die Strecke gehen?
Hier gibt es einfach nicht mehr viele Anwohner. Richtung Warnemünde gibt es diese Anwohner, da musst du nur eine halbwegs realistische Trasse raussuchen. In Richtung Süden oder Westen gibt es hingegen einfach keine größeren Siedlungen die eine Verlängerung rechtfertigen können!
Nach Warnemünde habe ich die Strecke jetzt nochmals umgeändert.