MD: Straßenbahn Alt-Olvenstedt

Verfasst am 18.01.2019 von Tramfreund94
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Beschreibung des Vorschlags

Durch eine kleine Verlängerung der am Klinikum endenden Straßenbahnlinien weiter nach Alt-Olvenstedt geführt werden und den Süden des Stadtteils erreichen, um die dort liegende Wohnbebauung zu erschließen.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Straßen-/Stadtbahn (niederflur)
Streckenlänge: 2,681 km
Anzahl der Stationen: 6
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 536,109 m
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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5 Kommentare zu “MD: Straßenbahn Alt-Olvenstedt”

  1. Alt-Olvenstedt wäre bereits nach der Hälfte der Strecke erreicht. Der Rest führt nur durch ein äußerst dünn mit Einfamilienhäusern besiedeltes Gebiet, das offensichtlich noch nichtmal eine Buslinie rechtfertigen kann. Eine Straßenbahn wäre dort übertrieben.

    1. Genau das würde ich auch tun. Man könnte dann den 71er am Klusweg enden lassen beziehungsweise alle 60 min weiter zum Großen Silberberg.
      Aber ich glaube zwei oder mehr Linien nach Alt-Olvenstedt zu verlängern ist unwirtschaftlich.

  3. Ein wenig mehr Begründung als zwei Zeilen würden dem Vorschlag schon guttun. Wie viele Einwohner haben die betroffenen Stadtteile, warum keine Führung über die Straße Weizengrund, und wie soll die Zerstörung des Grünstreifens dort lokal umsetzbar sein? Inwiefern soll die Fahrtzeit bei so einem Umweg kompetitiv zu Bussen sein, wäre nicht eine Erschließung durch einen Abzweig an der (H) Drosselsteig viel sinnvoller?

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