Das Projekt besteht aus mehreren Einzelteilen:

1. Die Umgestaltung des Vorplatzes Ludwigshafen Hbf mit Aufgabe aller Tunnestrecken (auch Hbf-Südweststadion)
2. Im Zshg. mit dem Abriss der Hochstraße Nord und den dadurch entstehenden neuen Wohnflächen eine erneute Verbindung Hbf-Rathaus, aber mit sinnvollerer Streckenführung und ohne Tunnel.

Hbf: Als Trassen am Hbf können an der Nordseite die Tunnelausgänge aufgeschüttet werden, an der Südseite die dort existierenden Parkflächen für Busse. Wichtig ist, dass die Anbindung an den Hbf attraktiver gestaltet wird für die Anwohner, zumal der RE4 (Mainz-Speyer-Karlsruhe) nur im Hbf hält. -> Oberirdische Bahnhaltestelle.

Verbindungsstrecke: Die Trasse ist abhängig von den weiteren Plaungen. Sinnvoll wäre es, die Strecke am Rathaus in Form eines Glesdreiecks an dei bestehende Strecke anzuschließen.