Wer jemals das Vergnügen hatte mit den Öffentlichen Verkehrsmitteln ins das wohl größte und wichtigste Einkaufszentrum im Landkreis Ludwigsburg, dem Breuningerland, zu fahren, weiß dass dies eine absolute Qual ist. Es gibt lediglich einen Stündlichen Bus aus Ludwigsburg und Bietigheim, welche an Wochenenden im 30-Minuten Takt verkehren. Trotzdem sind diese oft gnadenlos überfüllt und fahren riesige Umwege durch Wohngebiete, wodurch sich die Fahrzeit erheblich verlängert. Die einzige Buslinie die durchgehend im 30-Minuten Takt betrieben wird ist die Linie nach Tamm, welche aber durch längere Wartezeiten am Bahnhof in Tamm und einen langen Umweg durch ein Wohngebiet auch wieder uninteressant wird.

Daher schlage ich folgende Schnellbuslinie vor, welche angepasst an den S-Bahn Takt entweder alle 15, 20 oder 30 Minuten verkehren soll. Die Bisherige Buslinie wird dann verkürzt und endet im Wohngebiet.

Aber warum keine Buslinie aus Ludwigsburg oder Bietigheim ?

Die Antwort ist relativ simpel. Sowohl das Breuningerland, als auch der IKEA befinden sich auf Tammer Stadtgebiet. Folglich gehen auch alle Steuereinnahmen, welche nicht gerade gering ausfallen nach Tamm. Daher versuchen die Städte Ludwigsburg und Bietigheim potentielle Kunden in ihre eigenen Innenstädte zu locken, in dem sie die Buslinien absichtlich verlangsamen. Von einem Busfahrer der Ludwigsburger Verkehrslinien habe ich erfahren, dass sie von sich aus die Buslinie sogar einstellen würden, wenn sich das Breuningerland und der IKEA nicht finanziell beteiligen würden und monatlich eine hohe fünfstellige Summe für die Stündliche Verbindung an das Verkehrsunternehmen überweisen würden. Dementsprechend ist nicht davon auszugehen, dass weder Ludwigsburg noch Bietigheim daran interessiert sein dürfte, eine solche Schnellbuslinie zu betreiben.

Welche Busse werden Eingesetzt ?

In den Hauptverkehrszeiten bzw. den Abendstunden und an Samstagen sollen 18 Meter lange Gelenkbusse eingesetzt werden. Ansonsten kommen 12 Meter Solobusse zum Einsatz.