IRE 2 (mit Stuttgart 21)

Verfasst am 26.12.2024 von Nieglas
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Beschreibung des Vorschlags

Tübingen ist eher schlecht an Stuttgart und den Norden BaWüs angebunden,

deshalb schlage ich den IRE 2 als direkte Verbindung zwischen Tübingen und Aalen vor.

Als Fahrzeug sehe ich den neuen Coradia Max vor.

Die Linie sollte im Stundentakt verkehren. Sie soll den Tübingern eine schnelle Anbindung an den Stuttgarter Flughafen biten, deshalb auch kein  Halt in Metzingen & Nürtingen, um die Fahrzeit zu verkürzen. Außerdem ensteht so eine schnelle Nordwest-Süd-Verbindung, welche viele Menschen & Regionen miteinander verbindet.

Ich hoffe euch gefällt der Vorschlag.

Für Kritik bin ich wie immer gerne offen.

LG

 

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Regionalverkehr
Streckenlänge: 143,993 km
Anzahl der Stationen: 8
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 20,57 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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Ganz gleich, ob Sie aus den Reihen von Politik und Verwaltung, Vereinen und Verbänden, Unternehmen oder auch als Privatperson Interesse an diesem Vorschlag auf Linie Plus haben: Nutzen Sie gerne das Kontaktformular, um eine E-Mail an den Autor des Vorschlags zu verfassen!

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4 Kommentare zu “IRE 2 (mit Stuttgart 21)”

  1. Siehe hier auf Seite 55: Tübingen soll künftig von zwei jeweils halbstündlichen Linien bedient werden: Tübingen- Nürtingen- Plochingen– Stuttgart- Aalen und
    Tübingen- Nürtingen- Flughafen– Stuttgart- Ludwigsburg- Pforzheim. Beide Linien sollen auch mit dem Coradia Stream HC bedient werden.

    Braucht es angesichts dieses Angebots noch eine weitere stündliche Linie nach Aalen und ohne Halt in Metzingen und Nürtingen? Mit 22.000 und 41.000 Einwohnern ist der RE-Halt dort auch nicht unbegründet.

    Apropos RE: Seit diesem Fahrplanwechsel hat Baden-Württemberg die Bezeichnung IRE abgeschafft, die Züge fahren seitdem alle als RE.

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