Görlitz ist eine Wunderschöne Stadt. Fast unbeschadet vom 2. Weltkrieg steht die Heutige Altstadt noch. Der ehemalig Wichtige Verkehrsknotenpunkt zwischen Deutschland und den damaligen Deutschen Teilen in Polen ist heutzutage nur noch ein Regional wichtiger Bahnhof. Doch das soll sich ändern. Mit dem Kohleausstieg und der EU-Milliarden werden viele neue Projekte geplant. Vor allem in der Lausitz sollen neue Hochgeschwindigkeitsstrecken entstehen. Bis das alles fertig ist, dauert es allerdings noch.

Deshalb habe ich hier einen Vorschlag bearbeitet um Görlitz auf die Neue Zeit vorzubereiten. Aktuell soll die Strecke Görlitz – Dresden Neustadt noch elektrifiziert werden. Bis dahin wäre die Idee, den ICE 1558 als IC 1558 fahren zu lassen und zwischen Dresden Hbf und Görlitz, zwei Lokomotiven der Baureihe 218 den Zug ziehen zu lassen. In Dresden Hbf besteht dann die Möglichkeit beim Richtungswechsel eine Br101 zu nutzen und die beiden Br218 abzukoppeln.

Der Fahrplan sieht folgend aus:

Görlitz – 00:00

Bautzen – 00:26

Dresden Neustadt – 01:01

Dresden Hbf – 01:07

Riesa – 01:41

Leipzig Hbf – 02:17

Erfurt Hbf – 03:10

Gotha – 03:27

Eisenach – 03:40

Bad Hersfeld – 04:05

Fulda – 04:36

Frankfurt (Main) Hbf – 05:31

Frankfurt (Main) Flughafen Fernbf – 05:50

(Mainz Hbf – 06:10)

Wiesbaden Hbf – 06:25 (06:28)

Der Halt in Mainz Hbf steht in Klammern, da der Zug planmäßig nicht in Mainz hält, aber es dennoch oft vorkommt dass er umgeleitet wird und einen extra Halt einlegt.

Quellen:

Lausitz Bahnprojekte:

https://www.rbb24.de/wirtschaft/beitrag/2020/04/milliarden-euro-verkehrsprojekt-kohlelaenderrevier-ice-strecke-berlin-cottbus-goerlitz.html

Elektrifizierung Dresden Neustadt – Görlitz:

https://www.stern.de/gesellschaft/regional/sachsen/dresden-goerlitz–elektrifizierung–positives-signal-in-berlin-32761466.html

Strecke ICE 1558:

https://www.fernbahn.de/datenbank/suche/?zug_id=20190101558