Durchbindung Thalys als Sprinter nach Hamburg

Verfasst am 14.08.2017 von InterregioSBahn
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Beschreibung des Vorschlags

Ich schlage vor, 2 der 4 täglichen Thalyszugpaare von Essen aus statt nach Dortmund ohne Halt nach Hamburg fahren zu lassen und so eine schnellstmögliche Direktverbindung Hamburg-Paris herzustellen. Die Züge würden die ICE Sprinter Hamburg-Köln ersetzen. Die anderen beiden Zugpaare fahren wie gewohnt nach Dortmund.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Fernverkehr
Streckenlänge: 973,27 km
Anzahl der Stationen: 9
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 121,659 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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2 Kommentare zu “Durchbindung Thalys als Sprinter nach Hamburg”

  1. Dann hätten wir Belgien ja komplett versorgt. 😉

    Kann man auf jeden Fall machen. Auch wenns ein Sprinter sein, zumindest in Bremen würde ich halten. Bremen-Mahndorf bietet sich anbieten. Müsste man zwar die Bahnsteige neu bauen, aber man spart sich eine zeitraubende Schleife zum Hauptbahnhof.

    1. Hatte ich mir auch gedacht. Gab auch schonmal Pläne sowas zu bauen, wurde aber aus Kostengründen nicht gemacht. Ich habe dass daher mal ohne irgendwelche Baumßnahmen geplant, da ich bezweifel, dass 2 Züge am Tag eine solche Investition rechtfertigen. Die Sprinter heute fahren ja auch vorbei.

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