Darmstadt: Straßenbahn nach Groß-Zimmern & Darmstadt-West

Verfasst am 22.06.2021 von Fanti187

 

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Beschreibung des Vorschlags

Darmstadt ist sehr aktiv im Ausbau des Straßenbahnnetzes und stellt bald mit der Lichtwiesenbahn den neusten Abschnitt fertig. Auf dieser Strecke beruht mein Vorschlag, eine zweite Variante der neuen Linie 2.

Weiterer Beitrag zu Darmstadt meinerseits: https://extern.linieplus.de/proposal/darmstadt-strassenbahnlinie-fuer-bus-f-fu/

1984 wurde die Strecke Darmstadt – Groß-Zimmern (- Reinheim) stillgelegt und der letzte Reaktivierungsversuch wurde abgelehnt. Wie auch bei der (gescheiterten) Wiesbadener Citybahn würde ich die alte Trasse für Straßenbahnen reaktivieren. Des Weiteren ergäbe sich für Darmstadt-West auch eine Anbindung an das Straßenbahnnetz.

STR 2: Hauptzollamt – TU Lichtwiese/Groß-Zimmern Südring

 

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Straßen-/Stadtbahn (niederflur)
Streckenlänge: 26,01 km
Anzahl der Stationen: 24
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 1,131 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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3 Kommentare zu “Darmstadt: Straßenbahn nach Groß-Zimmern & Darmstadt-West”

  1. Die Reaktivierung dieser Strecke wäre durchaus begrüßenswert, gerne auch als Straßenbahn, aber wäre da eine Führung über den Ostbahnhof nicht sinnvoller? Auch wegen des dort möglichen Anschlusses an die Bahn?

    1. Über den Ostbf würde ich nur ungern fahren.
      Einmal kann durch diese Linienführung die Buslinie K bzw KU nahezu vollständig ersetzt werden, was bei einer Führung über den Ostbahnhof nicht der Fall wäre. Dazu bindet die Heinrichstraße noch die Gebäude für Bio- und Chemietechnologie sowie den Botanischen Garten an. Außerdem binden bereit zB MO1 oder RH den Ostbahnhof an, da diese Linie keine der beiden Buslinien ersetzen würde erscheint mir ein Schlenker über den Ostbahnhof für etwas unnötig.

      1. Okay, damit hast du jetzt begründet, warum du diesen Weg gewählt hast. Genau das hätte in die Beschreibung gehört. 😉

        Ein paar Worte, warum du den Anschluss zur Regionalbahn am Ostbahnhof anscheinend unwichtig findest, hätte ich aber auch noch gut gefunden.

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