Beschreibung des Vorschlags
SBahn Bremen – Osnabrück
- Touristenfreundlicher Verkehr für z.B. Urlauber nach Osnabrück (Ankunftsort z.B. Bremer Flughafen)
- Anschließen Mittelgroßer Ortschaften (Vehrte, Drohne, Dielingen, Marl-Dümmer, Lembruch, Sankt Hülfte, Drebber, Dreeke, Drentwede, Ridderrade, Borwede, )
-> optionale Halte = wird nur durch drücken von „Stop“ bedient, oder wenn eine Person an der Haltestelle steht
- 30-min.-Takt bis Diepholz, jede 2. Fahrt nach Osnabrück, WE: 60-min.-Takt nach Osnabrück, Feiertags / Nachts: 90-min.-Takt
Irgendwie sehe ich keinen Sinn darin, die Regio S-Bahn nach Osnabrück zu verlängern geschweige die ganzen Haltepunkte die du eingezeichnet hast.
– die Region ist dünn besiedelt und hat ein niedriges Potenzial auf Fahrgäste
– (Regio-)S-Bahn wird bei den ganzen Halten und der somit langen Fahrtzeit keine Alternative zum RE9 sein
– Ziemliche viele Haltepunkte die da erschlossen werden müssen und z.T. für Dörfer mit Hohe Kosten
– Hohe Haltestellendichte im dünn besiedelten Gebiet
Jede Kosten-Nutzen-Rechnung würde da einen Strich durch die Rechnung machen.
Stimme mit der Kritik überein. Die Strecke ist meinem Eindruck nach eh relativ ausgelastet. Eine S-Bahn auf der Strecke ohne Ausbau würde die Zahl der Verspätungen nur erhöhen.