Situation:

Buslinie E verkehrt als Nord-West-Tangente von Hohenstücken bis Kirchmöser, dabei zwischen Hohenstücken und Görden umwegig und weitgehend parallel zu zwei Straßenbahnlinien. Das sorgt für hohe Reisezeiten und unwirtschaftlichen Betrieb. Buslinie C bedient im Norden zwei Routen: über Upstallstr. im Berufsverkehr und ansonsten über Brielower Aue. Dadurch bestehen auf der wichtigeren Route über Brielower Aue dreistündige Lücken im Berufsverkehr.

Lösung:

1. E soll in Görden begradigt über Brahmsstr. fahren. So werden auch einige MFH und Kleingärten erschlossen, und die Rehaklinik erhält einen regelmäßigen Stundentakt.

2. Ab Hohenstücken soll E die Route über Brielower Aue von C übernehmen. Neues Ende ist Fontanestr.

3. Zwecks Beschleunigung werden die Halte Quenzbrücke und Bahnhof Görden ausgelassen, der Halt Hohenstücken Nord wird auf die Sophienstr. verlegt, am Beetzsee-Center hält E wie die Regionalbusse auf der Brielower Landstr. So genügen zwei Kurse für einen Stundentakt.

4. Die neue Route soll auch samstags bedient werden.

5. Die Fahrten vom zweiten E-Linienast nach Plaue Gartenstadt werden um 30min zum Hauptast versetzt.

6. C verkehrt dann nur noch im Berufsverkehr und immer über Upstallstr.

Fahrplan E:

Bhf Kirchmöser ab06 RE1 aus Potsdam an02

Am Stadion 30

Bhf Görden EKZ 35 RB51 nach Brandenburg 39

Hohenstücken Nord 39

Fontanestr. an58 ab02

Hohenstücken Nord 21

Bhf Görden EKZ 25 RB51 aus Brandenburg 18

Am Stadion 30

Bhf Kirchmöser an54 RE1 nach Potsdam ab57

Man kann aber auch den Stadtteilkurs nach Plaue Gartenstadt an RE1 ausrichten.

Liniennetz, Fahrpläne