Borusia Park Bahn Haltesstelle (Ring bahn ausbau Möglich)

Verfasst am 13.03.2025 von Timo
Neuen Namen setzen

 

Vorschlag in die Karte einpassen

Vollbildansicht Vollbildansicht schließen

Beschreibung des Vorschlags

Warum ist diese Erweiterung sinnvoll?

Die meisten Fans von Borussia Mönchengladbach wohnen im Umland. Eine direkte Bahnanbindung würde es ihnen erleichtern, bequem und ohne Umstieg zum Stadion zu gelangen. Zudem könnte die Maßnahme den öffentlichen Nahverkehr in Mönchengladbach insgesamt entlasten, insbesondere den bereits stark ausgelasteten Busverkehr.

Darüber hinaus würde die neue Haltestelle eine Ringbahn in Mönchengladbach fördern, was langfristig die Mobilität in der Stadt verbessert und eine effizientere Nutzung des Bahnnetzes ermöglicht.

Der Bahnhof am Borussia-Park

Der Bahnhof soll auf einer erhöhten Ebene auf Stützen errichtet werden, um den darunter verlaufenden Verkehr nicht zu beeinträchtigen. Geplant sind vier Gleise:

  • Zwei Durchfahrtsgleise für Züge in Richtung Viersen, Mönchengladbach-Nord sowie für eine mögliche Ringbahn, die den Mönchengladbacher Hauptbahnhof anbindet.
  • Zwei zusätzliche Gleise für Sonderzüge, beispielsweise aus Aachen, oder als potenzieller neuer Endpunkt der S-Bahn-Linie 8.

Bauphasen

Das Projekt könnte in mehreren Bauabschnitten umgesetzt werden:

  1. Bau des Bahnhofs und der südlichen Streckenanbindung.
  2. Zweigleisiger Ausbau der bestehenden Güterstrecke.
  3. Errichtung einer neuen Verbindung von der Güterstrecke zum Mönchengladbacher Hauptbahnhof.
  4. Erweiterungen, z. B. eine Verlängerung der Strecke nach Waldniel und darüber hinaus.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Eisenbahn-Infrastruktur
Streckenlänge: 26,329 km
Anzahl der Stationen: 2
Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 26,329 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

Streckendaten als GeoJSON-Datei herunterladen

0 Kommentare zu “Borusia Park Bahn Haltesstelle (Ring bahn ausbau Möglich)”

  1. Der Haltepunkt liegt sehr weit abseits und bietet keinen großen Mehrwert gegenüber Rheydt Hbf und Mönchengladbach Rheindahlen. Nur für die Veranstaltungen im Borussia Park lohnt sich keine eigene Bahnstrecke.

  2. Dein Vorschlag hat folgende Probleme:

    • Die Kurvenradien, die aus den Bestandsstrecken herausführen sind viel zu klein:
      Der Mindestradius für eine ebenerdige Kurve liegt bei 180m bei einer zulässigen Mindestgeschwindigkeit von 45 km/h. Da du hier auch noch eine höhenfreie Ausfädelung mit Überführung bauen willst steigt der Mindestradius auf knapp 200m.
      [Wikipedia] „ Die größte zulässige Geschwindigkeit, 120 km/h, erforderte auf Hauptbahnen einen Halbmesser von 1300 m, die geringste noch zulässige Geschwindigkeit waren 45 km/h (bei 180 m Halbmesser).“
      Somit wären die Kurven in Eicken, Waldhausen, am Stadion und in Wickrath nicht möglich
    • Du verlegst hier eine NBS quer durch ein britisches NATO Waffenlager.
      Warum das nicht möglich sein sollte, muss ich dir hoffentlich nicht erklären.
    • Du bietest ohne weiteren Bahnhof auf der Ringbahn kaum Nahverkehrlichen Mehrwert.
      Zudem verfehlst du mit beiden Bahnhöfen mögliche Ziele im Nordpark wie z.B. das Finanzamt, das Gewerbegebiet oder den Busbahnhof.
    • Das Problem zwischen Rheydt Hbf und Mönchengladbach Hbf bleibt bestehen und eine S8 Verlängerung nach Rheydt wäre somit auch zum Nordpark wären nicht möglich.
    • Warum eine mögliche Verlängerung nach Waldniel? Hier würde nur sich nur eine Durchbindung bis nach Roermond lohnen. Dies wäre aber dann eine Güterstrecke die deutlich größere Kurvenradien benötigt.
    • Bitte auch ähnliche Vorschläge verlinken

    Ich würde meinen das eine Strecke zum Nordpark sich lohnen könnte. Diese sollte aber auch außerhalb von Verantstaltungen einen Nutzen haben.

Einen Kommentar zu diesem Beitrag verfassen

E-Mail-Benachrichtigung bei weiteren Kommentaren. Du kannst Benachrichtigungen auch aktivieren, ohne einen Kommentar zu verfassen. Klicke auf den Link und du erhältst eine E-Mail, um das Abonnement zu bestätigen: Abo ohne Kommentar.