Beschreibung des Vorschlags
Berlin – Brandenburg von Hellersdorf, Riesaer Straße nach Altlandsberg, Am Röthsee
Straßenbahnlinie 18 von S Sprinpfuhl über U Hellersdorf nach Hellersdorf, Riesaer Straße wird über die Hönower Straße, U Hönow und bis Hönow. Neuenhagener Chaussee verlängert und könnte den einen weitere Verlängerung bis Altlangsberg, Am Röthsee geführt werden.
Hier wird die Straßenkeuzung Riesaer Straße/Hönower Straße erweitert, das heißt die Riesaer Straße wird verbreitert, das hier einem neuer Mittelstreifen + zwei Seitenbahnhaltestellen entstehen kann. Die Bushaletstelle in der Mahlsdorfer Straße wird auf beisen Straßenseiten neue Seitenhaltestellen für Straßenebahn und Bus neu gebaut. Die vorläufige End- und Anfangshaltestelle erhalten zwei Seitenbahnsteige und mit der eingleisige Wendekehrschleife für die Straßenbahnlinie 18.
Hier wird der U Hönow U5 ans Straßenbahnnetz angeschlossen.
Von der vorläufige End- und Angfangshaltestelle Hönow, Altlangsberger Chaussee bis zu nächste Haltestelle Hönower Siedlung (zwei Seitenbahnsteige) wird die zweigleisige Straßenbahntrase mit Rasen ausgeführt und ab Haltestelle Hönower Siedlung wird die zweigleisige Straßenbahntrasse mit Beton und Schotter bis Altlandsberger Chaussee geführt.
Dabei wird die Verbinbungsstraße nach Seeberg und die A10, durch eine zweigleisige Betonbrücke überquert und dabei ensteht die Haltestelle Altlamdsberg, Seeberg (zwei Seitenbahnsteige), sowie die L33 mit einen Tunnel die L33 unterquert wird und abschliessend wird zweigleisge Straßenbahntrasse mit Rasen über die Haltestelle Altlangsberg, Bahnhofstraße (zwei Seitenbahnsteige) bis zur neue endgültige End- uind Anfangshaltestelle Altlansberg, Am Röthsee (Mittelbahnsteig) geführt.
Hier wird die Altlangsberger Bürger an Straßenbahnnetz der BVG angeschlossen und ans U Bahnnetz BVG.
Um die Straßenbahnlinie 18 ins Altlandsberg zu verlängern, müsse das Bundesland Brandenburg, Landkreis Märkisches Oberland und die Stadt Hönow und die Stadt Altlandberg die neue Straßenbahntrasse bezahlen und die zweigleisige Straßenbahntrasse warten und die Fahrzeuge betreiben die Berliner Vehrsbetriebe (BVG) und stellt auch die Fahrzeuge, wenn die BVG die Ausschreibung für den Betrieb zwischen den beiden End- und Anfangshaltestelle Hönow, Altlangsberger Chaussee und Altlandsberg, Röthsee.
Warum nicht in den Ortskern verlängern? So muss man nochmal in den Bus umsteigen. Da fährt man lieber gleich bis S Neuenhagen. Die S5 ist auch schneller nach Berlin. Hönow und Hellersdorf sind wenig interessante Ziele.
Ist dir bekannt, dass die 18 an Sonn- und Feiertagen, sowie abends gar nicht fährt?
Im übrigen wundere ich mich wie Krake, dass du die Linie nicht bis in die Altstadt führst. Bei einem dermaßen entlegenen Endpunkt, würdest du wohl kaum genügend Fahrgäste finden. Bis dort fuhr ja schon die Kleinbahn, die einst aufgegeben wurde. Deren Trasse ab Hoppegarten stünde ja sogar noch zur Verfügung. Warum nutzt du diese nicht einfach?