Abzweigung Monheim | Linie Plus

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Beschreibung des Vorschlags

Zur Anbindung von Monheim an die geplante Linie S 16 (Köln/Bonn Flughafen – Köln Süd – Köln Messe/Deutz – Leverkusen Rheindorf) sowie an die Linie S 68 (Langenfeld – Düsseldorf – Wuppertal-Vohwinkel) schlage ich eine Neubaustrecke vor. In diesem Zuge soll auch die Alfred-Nobel-Straße begradigt und teilweise zurückgebaut werden, damit nur ein neuer Bahnübergang für einen Feldweg benötigt wird.

Die bestehenden Gütertrassen, die alternativ in Frage kämen, habe ich mal gestrichelt eingezeichnet.

Metadaten zu diesem Vorschlag

Verkehrsmittel: Eisenbahn-Infrastruktur

Streckenlänge: 13,754 km

Anzahl der Stationen: 3

Durchschnittlicher Haltestellenabstand: 6,877 km
Hinweis: der durchschnittliche Haltestellenabstand wird derzeit nur korrekt berechnet, wenn der Vorschlag aus einer durchgehenden Linie mit der ersten und der letzten Haltestelle am jeweiligen Ende besteht.

Alle Gebietseinheiten dieses Vorschlags:

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2 Kommentare zu “Abzweigung Monheim”

Diese Idee gefällt mir.

Zur Information: Die Bahn verwendet die bestehende Trasse Richtung Blee, zweigt aber am Baggersee ab. Alternativ kann man auch die bestehenden Gleise Richtung Hammesfahr benutzen.

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